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車体も大きめで見通しもよく、運転し易い車ですが、軽にしては若干燃費が悪いです。パワーがないので、やはりちょっとした街乗り用に適していると思います。
パジェロミニの口コミ

すばらしい車です。セカンドカーとして北海道の冬のために中古で購入。2年半で4万キロ走りました。燃費は雪道では8`ですが、最近はなぜか良くなって11`を越えています。とにかく林道、ダート、積雪路を走りたくなってしまう車です。不満な点は書きましたが、あまり気にしていません。できるだけ長く乗り続けたいと思っています。

とにかくカッコイイ!! 初対面した時、こいつだと思いました! 発進時は時と場合により、1速・2速・3速使い分けてます。2速発進時は、上手く繋がると、より速く加速してくれます(MT車の醍醐味なのか・・・?)。急な上り坂だって、どんどん走ってくれますよ!

私が満足しているのはこれです。 ・パジェロのイメージがうまく表れていて、かっこいい(男女を選ばないと思う) ・街乗りでの乗り心地 ・加速時のスーパーチャージャーのキュイーンという音 ・3速での加速感 ・2WD、4WD(ハイ、ロー)のイージーセレクト4WD ・上のおかげの雪道での安心感(数年に1度、30センチ近く雪が降るが、大丈夫でした) ・小回りが利く ・よく見るサイドミラー ・方向、高度、外気温、時間が表示される(しかし外気温は誤差が大きい)

デザイン。ぱっと見、軽自動車とは思えません。限定色のボディーカラーもいい感じです。ただ、限定サイドシールはいかがなものかと。近々剥がす予定。 あと、内装が造りがそんなに言うほどチャチイ感じはしないです。結構限定内装飾も気に入ってます。 街乗りもオフもいけたバランスのいいやつと言えるかもしれません。

コンパクトで包まれ感があり、軽ながら安っぽさはみじんもなく、趣味性があり、自分だけの宝物のような気がします(オジサンのおもちゃですね)。 これからいろいろ手を加えて、自分好みに仕上げていきたいと思います。 今のところやったのは、モモステに交換、シフトレバー交換、ミニゴリラ取り付け、アルミペダル装着、ワイドルームミラー装着、内外温度計装着など穏やかなもの。 これからは、ブースト計、ホットイナズマ、アーシング、ヘッドランプなど、徐々にハードにいじっていこうかな。楽しみ楽しみ。

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パジェロミニの詳細

パジェロミニ詳細
メーカー名 定員数 ドア数 最高馬力 排気量
三菱 4 3 52〜64 659
燃費 新車価格 中古車価格 販売年月日 販売終了年月日
15.4 km/g 98.8万円-168.7万円 102万円-153.3万円 1994年12月 現行
シフト 駆動 燃料 標準装備オーディオ
フロア4AT FR レギュラー CDAM/FMラジオ
スポイラー なし(リアスポイラーをオプションで付けられる)
シートアレンジ 可能
特殊装備 -

パジェロミニ車体詳細
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 トレッド前/後
3395×1475×1635 mm 1590×1220×1210 mm 1270 mm / 1270 mm
最低地上高 車両重量 中古車価格 最小回転半径 ホイールベース
195 mm 900 kg 4.8 m ABA-H53A 2280 mm
パジェロミニ型番詳細
最新型番名 人気型番 型番一覧
ABA-H53A TA-H58A ABA-H53AABA-H58ATA-H53ATA-H58AGF-H53AGF-H58AE-H56AE-H51A
パーツショップ
パジェロミニ安全装備
エアバッグ サイドエアバッグ 後部三点式シートベルト
追加オプション可 -
パジェロミニ搭載装備
サンルーフ 電動ドアミラー オーディオ パワーウインドウ 後方モニター
追加オプション可 追加オプション可 追加オプション可
ABS TRC エアコン ディスチャージ UVカットガラス
- 追加オプション可 追加オプション可
キーレス カーナビ パワーシート 盗難防止
システム
プライバシー
ガラス
追加オプション可 追加オプション可 追加オプション可
パジェロミニ室内装飾 パジェロミニその他
ウッドパネル 革シート 立体駐車場に入る
- 追加オプション可 -


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